İskenderun Limanı devredildi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İskenderun un T&uuml;rkiye nin Ortadoğu ya, Akdeniz e ve Afrika ya a&ccedil;ılan kapısı olmaya başladığını s&ouml;yledi.İskenderun Limanının 36 yıl s&uuml;re ile işletme hakkının Limak Yatırım a devrine ilişkin imtiyaz s&ouml;zleşmesi Adalet Bakanı Sadullah Ergin, Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, &Ouml;zelleştirme İdaresi Başkan Vekili Ahmet Aksu, TCDD Genel M&uuml;d&uuml;r&uuml; S&uuml;leyman Karaman, Limak Holding Y&ouml;netim Kurulu Başkanı Nihat &Ouml;zdemir tarafından imzalandı.İmza t&ouml;reninde konuşan Yıldırım, bunun bir &ouml;zelleştirme projesi değil, sadece limanın 36 yıllığına işletme hakkının devri olduğunu s&ouml;yledi. Buradaki amacın limanın daha verimli &ccedil;alışması, yatırımların daha hızlı yapılması olduğunu ifade eden Yıldırım, Burada &ccedil;alışan 300 iş&ccedil;imiz vardı. Bular TCDD b&uuml;nyesinde &ccedil;alışmaya devam ediyor. İş&ccedil;ilerimiz hi&ccedil; bir hak kaybına uğramadan &ccedil;alışmalarına devam edecek dedi.Limanda yeni istihdam oluşturulacağını anlatan Yıldırım, Limak ın, 250 kişi daha istihdam edeceğini belirtti. Konteyner kapasitesinin ilk etapta 4 y&uuml;zbine, kısa s&uuml;rede da 1 milyona &ccedil;ıkarılacağını anlatan Yıldırım, limana toplam 250 milyon olarlık bir yatırım yapılacağını kaydetti. İskenderun limanının 750 d&ouml;n&uuml;ml&uuml;k alanıyla T&uuml;rkiye nin 4 &uuml;nc&uuml; b&uuml;y&uuml;k limanı olduğunu anlatan Yıldırım, ş&ouml;yle konuştu: Demiryollarına bağlı limanların &ouml;zelliği limana kadar demiryolu ve otoyol bağlantısının bulunması. Dolayısıyla limana gelen ve sevk edilecek b&uuml;t&uuml;n y&uuml;kler ulusal ulaşım ağına bağlanabiliyor. Limak grubuna d&uuml;şen buraya belirli uluslararası linerleri bağlamak ve İskenderun u, ihracat ve ithalatın yapıldığı merkezin &ouml;tesinde bir aktarma haline getirmektir. Bu liman buna uygundur. İskenderun, &uuml;lkemizin Ortadoğu ya, Akdeniz e ve Afrika ya a&ccedil;ılan kapısı olmaya başladı. - Vur kazmayı Ferhat... Yıldırım, konuşmasında Adalet Bakanı Ergin in Amanos dağlarına yeni bir ge&ccedil;it a&ccedil;ılması talebine y&ouml;nelik olarak da şunları s&ouml;yledi: Sayın Adalet Bakanım, Amanosların &ouml;n tarafı size yetmiyor artık, arkasına ge&ccedil;mek istiyorsunuz. Amanoslardan bir ge&ccedil;işimiz var. Bu ge&ccedil;iş k&ouml;rfezdeki b&uuml;t&uuml;n sanayi ve &uuml;retim tesislerini dikkat aldığınızda yeterli olmuyor. Dolayısıyla iş Ferhat a d&uuml;ş&uuml;yor. Necip Fazıl ne diyor; Vur kazmayı Ferhat, &ccedil;oğu gitti azı kaldı , bekleyin &ccedil;oğu gitti azı kaldı. Bunu da ger&ccedil;ekleştireceğiz. Hatay ın son 9 yılda altyapı yatırımlarında b&uuml;y&uuml;k yol kat ettiğini ifade eden Yıldırım, 15 kilometrelik otoyolun, 280 kilometreye &ccedil;ıkarıldığını, Hatay Havalimanının yolcu sayısının 3 e katlanarak 700 bine yaklaştığını s&ouml;yledi.-5 yılda 250 milyon dolar yatırımLimak Holding Y&ouml;netim Kurulu Başkanı Nihat &Ouml;zdemir, 5 yıl i&ccedil;inde İskenderun Limanına 250 milyon dolar yatırım yapacaklarını bildirdi.&Ouml;zdemir, İskenderun Limanı projesinin finansmanı i&ccedil;in 6 b&uuml;y&uuml;k bankanın yer aldığı konsorsiyumdan toplam 425 milyon dolar tutarında kredi sağladıklarını belirtti.Limak Yatırım ın en &ouml;nemli projelerinden biri olan İskenderun Limanı;nda kapasite artırımı ve iyileştirme &ccedil;alışmalarına derhal başlayacaklarını ifade eden &Ouml;zdemir, ilk etapta 1,3 milyon TEU luk konteyner yatırımı yaparak, ilerleyen aşamalarda 3 milyon TEU ya ulaşmayı hedeflediklerini kaydetti.- İskenderun Limanı, T&uuml;rkiye nin en b&uuml;y&uuml;k limanlarından biri olacak &Ouml;zdemir, limanın doğal coğrafi yapısı gereği, başta Gaziantep, Kahramanmaraş, Adıyaman, Şanlıurfa, Hatay, Osmaniye, Adana, Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ, Diyarbakır ve diğer doğu ve g&uuml;neydoğu illeri olmak &uuml;zere T&uuml;rkiye nin, Doğu Akdeniz, G&uuml;neydoğu ve Doğu Anadolu havzasında bulunan sanayi ve ticaret merkezlerine hizmet i&ccedil;in en uygun konumda bulunduğunu s&ouml;yledi. Nihat &Ouml;zdemir, Limak Yatırım ın en &ouml;nemli projelerinden biri olan İskenderun Limanının Irak ve Suriye gibi komşu &uuml;lkelerle transit ticaret i&ccedil;in &ouml;nemli bir aktarma noktasında bulunduğunu ifade etti.Limak Holding olarak d&uuml;nyadaki gelişmeleri yakından takip ettiklerini, yeni girişim alanlarını değerlendirme noktasında heyecan taşıdıklarını ifade eden &Ouml;zdemir, ş&ouml;yle konuştu: Limanın bir kısmını konteyner limanı haline getireceğiz. Bu konuda yatırımlara başladık. Liman i&ccedil;in 3 kademeli yatırım planımız var. D&uuml;nya ticaret hacmindeki artışı ve bu ticaretin &ouml;nemli bir b&ouml;l&uuml;m&uuml;n&uuml;n deniz yolu ile ger&ccedil;ekleştiğini g&ouml;zlemlemekteyiz. Bunun yanı sıra y&uuml;klerin konteyner ile taşınma trendinin &ouml;nemli bir ivme kazandığı g&ouml;r&uuml;lmektedir. 5 yıl i&ccedil;inde İskenderun Limanına 250 milyon dolar yatırım yapacağız Bu proje i&ccedil;in 6 b&uuml;y&uuml;k bankadan toplam 425 milyon dolarlık kredi temin ettiklerini ifade eden &Ouml;zdemir, bu projeye destek veren konsorsiyum ortağı Finansbank, Garanti Bankası, İş Bankası, T&uuml;rkiye Sınai Kalkınma Bankası, UniCredit ve Vakıflar Bankasına bu &uuml;lke i&ccedil;in proje &uuml;reten, yatırım yapan bir grup olarak teşekk&uuml;r bor&ccedil;lu olduklarını ifade etti. &Ouml;zdemir, kredinin toplam vadesinin 13,5 yıl, geri &ouml;demesiz d&ouml;nemin ise 4 yıl olacağını belirterek, Bu kredi &Ouml;zelleştirme İdaresine işletme devir bedeli &ouml;demesinde, limanın kapasite artırımı ve iyileştirme yatırımları i&ccedil;in kullanılacak dedi.- Komşu &uuml;lkeler de faydalanıyor TCDD Genel M&uuml;d&uuml;r&uuml; S&uuml;leyman Karaman da TCDD b&uuml;nyesinde bulunan Samsun, Bandırma, Derince limanlarından sonra İskenderun limanının da işletme hakkı devredilen limanlar arasına girdiğini s&ouml;yledi. İskenderun limanının devriyle birlikte 4 liman işletme hakkı devrinden toplam 1 milyar 428 milyon dolarlık bir kaynak oluşturulduğunu belirten Karaman, aynı zamanda bu limanlara kamu kaynağı kullanılmadan 111 milyon dolarlık da yatırım yapıldığını kaydetti.Karaman, s&ouml;z konusu limanlardan sadece T&uuml;rkiye nin değil, komşu &uuml;lkelerin de faydalandığını dile getirdi.İskenderun Limanının &ouml;zelleştirilmesine ilişkin 2005 yılına bir kez ihaleye &ccedil;ıkılmış, ancak ihale iptal edilmişti. Limanın &ouml;zelleştirilmesi i&ccedil;in 17 Mayıs 2010 da ikinci kez ihaleye &ccedil;ıkılmış, son teklif verme arihi olan 16 Eyl&uuml;l 2010 da 12 teklif alınmıştı.28 Eyl&uuml;l 2010 tarihinde ger&ccedil;ekleştirilen nihai pazarlık g&ouml;r&uuml;şmeleri ve a&ccedil;ık artırma sonucunda 372 milyon dolar olarak en y&uuml;ksek teklif, Limak Yatırım Enerji &Uuml;retim İşletme Hizmetleri ve İnşaat A.Ş. tarafından verilmişti.İhalenin sonu&ccedil;ları 7 Ocak 2011 tarihli &Ouml;zelleştirme Y&uuml;ksek Kurulu kararı ile onaylanmıştı.Doğu Akdenizde yer alan TCDD İskenderun Limanının toplam y&uuml;k elle&ccedil;leme kapasitesi, yıllak 3.2 milyon ton. Limanın Akdeniz b&ouml;lgesi limanları i&ccedil;indeki payı yaklaşık y&uuml;zde 2,4, T&uuml;rkiye limanları i&ccedil;indeki payı y&uuml;zde 0,8 olarak belirtiliyor.

İskenderun Limanı devredildi

TCDD'ye ait İskenderun Limanı'nın 36 yıl süreli işletme hakkı, Limak Yatırım'a devredildi

Öne Çıkanlar