Yenigün: Ford Otosan 2023'e "dolu dizgin" ilerliyor

Ford Otosan Kocaeli Fabrikası nda gazetecilerle bir araya gelen Ford Otosan Genel M&uuml;d&uuml;r&uuml; Haydar Yenig&uuml;n, 3 yıl i&ccedil;inde yapacakları 1 milyar dolarlık yatırımın bir par&ccedil;ası olan Yenik&ouml;y Fabrikası nın 70 bin metrekare kapalı alana sahip olacağını belirterek, y&uuml;ksek teknolojiyle donatılacak fabrikada Ford d&uuml;nyası i&ccedil;in yeni hafif ticari ara&ccedil; &uuml;reteceklerini s&ouml;yledi. Yeni fabrikanın 110 bin ara&ccedil; &uuml;retim kapasitesiyle &ccedil;alışacağını ifade eden Yenig&uuml;n, Ford un T&uuml;rkiye deki yıllık &uuml;retim kapasitesinin 400 bine &ccedil;ıkacağını kaydetti.Yenig&uuml;n, konusunda &ouml;nc&uuml;l&uuml;k yapan bina ve ekipmanlara y&ouml;nelik yatırımlara devam edeceklerine işaret ederek, Bu konu bizim i&ccedil;in &ccedil;ok &ouml;nemli. &Ouml;neminin &ccedil;ıktığı nokta şu, yatırımlar, cari a&ccedil;ık, vergiler, yatırım teşvikleri gibi bir s&uuml;r&uuml; konu g&uuml;ndemde. Dış destek de beklemiyoruz. 19 Mart ta temelini attığımız bu fabrikanın yatırım kararını teşvik paketleri a&ccedil;ıklanmadan &ouml;nce almıştık, yolumuza devam ediyoruz. &Uuml;retimde geldiğimiz noktayı daha ileri g&ouml;t&uuml;recek ve bunu m&uuml;hendislikle destekleyecek projeleri devam ettiriyoruz diye konuştu.Yatırımlarını 2023 hedefiyle de ilişkilendirmek gerektiğini anlatan Yenig&uuml;n, h&uuml;k&uuml;metin 2023 yılında 500 milyar dolarlık ihracat, 4 milyon ara&ccedil; &uuml;retimi ve 3 milyon aracın yurt dışına satılması hedefi bulunduğunu anımsattı. Yenik&ouml;y Fabrikası nda 110 bin ara&ccedil; &uuml;reteceğiz Sanayiciler ve profesyoneller mıknatıs gibi bu t&uuml;r hedeflere yapışıyor diyen Yenig&uuml;n, hedefin nasıl başarılacağının ortaya &ccedil;ıkarılması gerektiğine dikkati &ccedil;ekerek, Yenik&ouml;y Fabrikası yatırımının 2023 e hizmet edecek en &ouml;nemli projelerden birisi olduğunu vurguladı.Yenig&uuml;n, G&ouml;lc&uuml;k te 2001 yılında devreye giren fabrikanın 670 milyon dolar yatırımla hayata ge&ccedil;en T&uuml;rkiye nin o d&ouml;nemdeki en b&uuml;y&uuml;k projesi olduğunu belirterek, 140-150 bin ara&ccedil; &uuml;retim kapasitesiyle kurulan fabrikanın 2006 yılına kadar 1,5 milyar dolara &ccedil;ıkan yatırımla kapasitesinin 320 binlere &ccedil;ıkarıldığını hatırlattı.G&Ouml;lc&uuml;k teki fabrika yatırımının T&uuml;rkiye de hala en b&uuml;y&uuml;k otomotiv yatırımı olduğunu kaydeden Yenig&uuml;n, O g&uuml;nden bu g&uuml;ne, kendi binasının i&ccedil;inde değişiklik yapmanın dışında bir otomotiv yatırımı yok, yalnızca Ford Otosan var. Yatırımlarımıza Yenik&ouml;y Fabrikası nı da ilave ettik ve burada 110 bin ara&ccedil; &uuml;reteceğiz dedi. Otosan 11 yıl sonra da T&uuml;rkiye de otomotiv konusunda yeni yatırım, yeni istihdam yaratan, b&uuml;y&uuml;yen tek otomotiv firması diyen Yenig&uuml;n, bunun kendilerine gurur ve motivasyon verdiğini kaydetti.Yatırımlarını hele bir teşvik &ccedil;ıksın, bakalım demeden yaptıklarını anlatan Yenig&uuml;n, 2023 yılı hedefine ilişkin şunları s&ouml;yledi: Yapacağımız projenin hayata ge&ccedil;mesi i&ccedil;in en &ouml;nemli adımları teşvik paketlerinden &ouml;nce attık. 2023 e giden yolda dolu dizgin gidiyoruz, kapasitemizi 400 bine &ccedil;ıkarıyoruz. Hala bu kapasiteyi nasıl artırırız diye de d&uuml;ş&uuml;n&uuml;yoruz. 2014 yılı şubat ayı itibarıyla 400 bin aracı &uuml;retecek hale geleceğiz. Buraya şu anda 240 milyon avro sabit yatırım yapıyoruz. T&uuml;rkiye 2023 e gidiyor, gitmesi lazım. Bu hedefe hazır olmamız gerekir, en b&uuml;y&uuml;k hazırlığı biz yapıyoruz. Bunlarla birlikte imalat&ccedil;ı altyapısını, lojistik altyapısını artırmamız gerekir. Belki de en zoru, devlet desteği gerektirecek konu da liman ihtiyacıdır. T&uuml;rkiye, ge&ccedil;en sene itibarıyla 1 milyon 218 bin civarında ara&ccedil; &uuml;retti, bunun 700 bin civarındaki b&ouml;l&uuml;m&uuml;n&uuml; yurt dışına sattı. 4 milyon &uuml;retip 3 milyonunu dışarı satacaksınız. Şu an kapasitesine yakın ka&ccedil; liman varsa bu limanların 4 katına ihtiyacımız var. Bunun i&ccedil;in de 10 yılımız var. Yenig&uuml;n, sekt&ouml;r&uuml;n limana ihtiyacı bulunduğunu ancak Ford Otosan ın 2010 yılında devreye aldığı limanla sekt&ouml;r&uuml;n &ouml;n&uuml;nde olduğunu savunarak, Bu limanı yaptığımızda bu işin ne kadar b&uuml;y&uuml;yeceğini &ouml;n g&ouml;rerek y&uuml;ksek kapasiteli inşa ettik. Şu anda 500 bin araca kadar rahat rahat bizi taşıyacak limanımız var. O konuda her hangi bir yatırım yapmamıza gerek yok şeklinde konuştu.T&uuml;rkiye nin ticari ara&ccedil; &uuml;retimindeki yeriHaydar Yenig&uuml;n, T&uuml;rkiye de &ccedil;ok ciddi ve anormal &ouml;l&ccedil;&uuml;de ticari ara&ccedil; &uuml;retimi yapıldığını belirterek, Ford Otosan ın Ford un t&uuml;m ticari ara&ccedil; &uuml;retimini yapmasının &ouml;nemli bir durum olduğunu bildirdi.Bu &uuml;retimin ciddi bir know how gerektirdiğine dikkati &ccedil;eken Yenig&uuml;n, s&ouml;zlerini ş&ouml;yle s&uuml;rd&uuml;rd&uuml;: Otomobil yapmakla ticari ara&ccedil; &uuml;retmek aynı şey değil. Bir yandan konfor, bir yandan sağlamlık vereceksiniz. Piyasada bir&ccedil;ok ticari ara&ccedil; var. M&uuml;şterilere ger&ccedil;ekten ticari hangisi? diye sorduğumuzda, sağlam, s&uuml;reklilik sağlayan tek marka var. O da Ford Otosan... Bu altyapı T&uuml;rkiye de var, bu da Ford Otosan sayesinde oldu. &Ccedil;eşitli firmalar bizi takip ediyor. Şu anda T&uuml;rkiye, d&uuml;nyaya hizmet eden ticari ara&ccedil; &uuml;retim tesisi oldu, olmaya da devam ediyor. Tofaş ın yeni projeleri var, bazı firmalar otomobil &uuml;retmelerine rağmen ticari ara&ccedil; &uuml;retimine soyunuyorlar. Bu sizin bebeğiniz, korumanız gerekir. Vay &ccedil;ok fazla otomobil yapıp satıyorsunuz diyerek vergilendirirseniz insanlar almazlar. İnsanlar almazsa ne olur? Şu anda Otosan da 9 bin 854 kişi &ccedil;alışıyor, doğrudan maaş alan personel. Buna yaklaşık 6-7 bin kişilik imalat&ccedil;ılarımızı, 100 den fazla bayimizi ve 130 un &uuml;zerinde de servisimizi ekleyin. Bu kadar sayıda insan ticari ara&ccedil; &uuml;reten Ford Otosan ın kasasına giren paradan ekmek yiyor. Biz kazanıyoruz, herkes ekmek yiyor. Bunu &ouml;ld&uuml;rmemek, tam tersine yeşertmek gerekir. Yenig&uuml;n, ticari vasıta &uuml;retimi i&ccedil;in teşvik bulunmamasına &uuml;z&uuml;ld&uuml;klerini vurgulayarak, umutla T&uuml;rkiye de &ccedil;ok ciddi bir ticari ara&ccedil; &uuml;retim tesisi ve yatırımı, hatta en &ouml;nemlisi know how a sahip olduklarını anlattıklarını s&ouml;yledi.2023 hedefine sadece otomobil &uuml;reterek ulaşılamayacağı g&ouml;r&uuml;ş&uuml;n&uuml; savunan Yenig&uuml;n, Bir insan grubu &uuml;retiminden, m&uuml;hendisliğine kadar bu işi &ccedil;ok iyi biliyor. Bunu tutmak ve yeşertmek lazım. 2023 e hem otomobille hem ticari vasıta hem ağır vasıta hem de trakt&ouml;rle, her şeyle gitmemiz lazım. Bir &uuml;lke sadece otomobille b&uuml;y&uuml;yemez, b&ouml;yle bir model d&uuml;nyada yok. Akıllı davranmamız, T&uuml;rkiye de var olan ticari ara&ccedil; &uuml;retim &uuml;ss&uuml; şansını devam ettirmemiz gerekir ifadelerini kullandı.Yenig&uuml;n, yaklaşık 500 m&uuml;hendisin g&ouml;rev yaptığı &uuml;retim dışında, bin 84 Ar-Ge m&uuml;hendisleri bulunduğunu belirterek, yıl sonuna kadar bin 300 Ar-Ge m&uuml;hendisine ulaşmayı hedeflediklerini s&ouml;zlerine ekledi.

Yenigün: Ford Otosan 2023'e "dolu dizgin" ilerliyor

Ford Otosan Genel Müdürü Yenigün, 2023 hedeflerine emin adımlarla ilerlediklerini, Yeniköy Fabrikası'nın üretim kapasitesinin 400 bine çıkarılacağını söyledi

Öne Çıkanlar