1915 Çanakkale Köprüsünün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlanıyor

1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml;n&uuml;n 318 metrelik &ccedil;elik kuleleri tamamlanıyor. Yapımı tamamlandığında d&uuml;nyanın en b&uuml;y&uuml;k orta a&ccedil;ıklıklı asma k&ouml;pr&uuml;s&uuml; unvanını alacak, renkleri, fig&uuml;rleri ve diğer &ouml;zellikleriyle simgelerin k&ouml;pr&uuml;s&uuml; olacak k&ouml;pr&uuml;n&uuml;n son blok yerleştirme t&ouml;renine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ın video konferans ile katılması bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da inşaat alanında son &ccedil;alışmaları bilgi aldı. Ayrıca Avrupa yakasındaki Gelibolu il&ccedil;esinin S&uuml;tl&uuml;ce mevkisi ile Asya tarafındaki Lapseki il&ccedil;esinin Şekerkaya mevkisi arasında yer alacak k&ouml;pr&uuml;yle ilgili deniz i&ccedil;i &ccedil;alışmaların ardından su &uuml;st&uuml;nde ve kara bağlantı noktalarında yapılan &ccedil;alışmalarda &ouml;nemli aşama kaydedildi. Suyun i&ccedil;indeki blokların yerleştirilmesi ve k&ouml;pr&uuml;n&uuml;n ayakları y&uuml;kselmesiyle T&uuml;rk bayrağını simgeleyen kırmızı beyaz renkler a&ccedil;ık&ccedil;a g&ouml;r&uuml;lmeye başladı. Her iki yakada 333 er metrelik iki ayağı oluşturacak toplam 4 kule, 32 şer blokun yerleştirilmesiyle 318 metre y&uuml;ksekliğe ulaşılacak. B&ouml;ylece kuleler tamanlanmış olacak. Viyad&uuml;klerde de &ccedil;alışmalar tam gaz &Ccedil;alışma kapsamında inşa sahasındaki b&ouml;lgede 3,5 milyon metrek&uuml;p kazı yapıldı, dolgu yapılacak 26 milyon metrek&uuml;pl&uuml;k alanda ise 7 milyon metrek&uuml;pten fazla ger&ccedil;ekleşme sağlandı. Avrupa ve Asya ankraj bloku imalatlarının y&uuml;zde 99 luk b&ouml;l&uuml;m&uuml;n&uuml;n tamamlanmasının ardından viyad&uuml;k imalatlarına ge&ccedil;ildi. Viyad&uuml;klerin yerleştirileceği tabliyelerin imalatı ise s&uuml;r&uuml;yor. Tabliyelerin sevki itme-s&uuml;rtme metoduyla ger&ccedil;ekleştirilecek. K&ouml;pr&uuml;n&uuml;n Avrupa yakasında 680 metre, Asya yakasında da 365 metre viyad&uuml;k girişi bulunacak. Otoyol &ccedil;alışmaları kapsamında proje başlangıcı olan Malkara Kavşağı ile Umurbey beldesi arasındaki 83,4 kilometrelik kesimde toprak ve sanat yapıları işleri devam ediyor. Bug&uuml;ne kadar 11 alt ge&ccedil;it ile 83 menfezin yapımı tamamlandı. 11 alt ge&ccedil;it, 17 &uuml;st ge&ccedil;it, 4 k&ouml;pr&uuml;, 31 kutu menfez, 4 kavşak, 3 otoyol hizmet tesisi ve otoyol b&uuml;nyesinde yer alan 1 betonarme viyad&uuml;ğ&uuml;n inşa &ccedil;alışmaları devam ediyor. &Ccedil;anakkale-Bursa kara yolunda Lapseki il&ccedil;esi ile Umurbey beldesindeki alanlarda da Karayolları ekiplerince g&uuml;zergah iyileştirmeleri i&ccedil;in &ccedil;alışma başlatıldı. Bu &ccedil;er&ccedil;evede, k&ouml;pr&uuml;ye giriş ve &ccedil;ıkışlar i&ccedil;in oluşturulacak bağlantılar d&uuml;zenlenecek. Uluslararası bir koridor g&ouml;revi g&ouml;recek Proje kapsamında, 649 u m&uuml;hendis 5 bine yakın personel ve 895 iş makinesi her iki yakada 24 saat vardiya esasıyla &ccedil;alışıyor. Hizmete a&ccedil;ıldığında uluslararası bir koridorun da tamamlayıcısı olacak 1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml; n&uuml;n, Avrupa dan gelip T&uuml;rkiye nin d&ouml;rt bir yanına gidecek s&uuml;r&uuml;c&uuml; ve yolcular tarafından da yoğun olarak kullanılması &ouml;ng&ouml;r&uuml;l&uuml;yor. Malkara-&Ccedil;anakkale Otoyolu ve 1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml;, T&uuml;rkiye ekonomisinin en gelişmiş b&ouml;lgesi olan ve n&uuml;fusun &ouml;nemli b&ouml;l&uuml;m&uuml;n&uuml;n yaşadığı Marmara ve Ege b&ouml;lgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu sağlayacak. K&ouml;pr&uuml;, s&ouml;z konusu b&ouml;lgelerde ekonomik gelişime, sanayinin ihtiya&ccedil; duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan verecek. 18 Mart 2022 de hizmete a&ccedil;ılacak İki ayak aralığı T&uuml;rkiye Cumhuriyeti nin kuruluşunun 100 &uuml;nc&uuml; yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre y&uuml;kseklikte olacak 1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml;, tasarımındaki inceliklerle de dikkati &ccedil;ekiyor. K&ouml;pr&uuml; tamamlandığında &ouml;zellikleriyle birlikte simgelerin k&ouml;pr&uuml;s&uuml; olarak anılacak. K&ouml;pr&uuml;n&uuml;n kule bağlantıları ve unsurları, T&uuml;rk bayrağının renkleri olan kırmızı ve beyaza boyanacak. Her iki yakada 333 er metre y&uuml;ksekliğindeki kulelerin &uuml;st kısmı da Seyit Onbaşı nın &Ccedil;anakkale Savaşları nda namluya s&uuml;rd&uuml;ğ&uuml; top mermisini temsil edecek şekilde yapılacak. Orta a&ccedil;ıklığı 2023 metre, 770 er metre yan a&ccedil;ıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyad&uuml;kleriyle, &Ccedil;anakkale Boğazı nın ilk asma k&ouml;pr&uuml;s&uuml;n&uuml;n toplam uzunluğunun 4 bin 608 metre olması planlanıyor. 2x3 şeritle hizmet verecek k&ouml;pr&uuml;n&uuml;n tabliyesi 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre y&uuml;kseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak y&uuml;r&uuml;me yolları bulunacak. K&ouml;pr&uuml; i&ccedil;in 2 yaklaşım viyad&uuml;ğ&uuml;, 4 betonarme viyad&uuml;k, 10 alt ge&ccedil;it k&ouml;pr&uuml;s&uuml;, 33 &uuml;st ge&ccedil;it k&ouml;pr&uuml;s&uuml;, 6 k&ouml;pr&uuml;, 43 alt ge&ccedil;it, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 &uuml;cret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml; n&uuml;n 18 Mart 2022 de hizmete a&ccedil;ılması planlanıyor. AA

1915 Çanakkale Köprüsünün 318 metrelik çelik kuleleri tamamlanıyor

Yapımı süren 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 32 bloktan oluşan kırmızı beyaz kulelerinin son bloku yapılacak törenle yerine yerleştirilecek

Öne Çıkanlar