AB, Çin'den elektrikli oto ithalatına ek vergiyi yürürlüğe koydu

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, &Ccedil;in de &uuml;retilen elektrikli otomobillere sağlanan s&uuml;bvansiyonlar nedeniyle başlatılan soruşturma kapsamında alınan kararlar ve uygulamaya giren tedbirlere ilişkin a&ccedil;ıklama yaptı. &Ccedil;in e y&ouml;nelik s&uuml;bvansiyon karşıtı soruşturmanın başlatılması &uuml;zerinden 9 ay ge&ccedil;tiği anımsatılan a&ccedil;ıklamada, AB Komisyonu, &Ccedil;in den elektrikli otomobillerin ithalatına ge&ccedil;ici telafi edici vergiler getirdi ifadesi kullanıldı. A&ccedil;ıklamada, AB Komisyonunun y&uuml;r&uuml;tt&uuml;ğ&uuml; soruşturmada &Ccedil;in deki elektrikli otomobil değer zincirinin haksız s&uuml;bvansiyondan faydalandığı sonucuna varıldığı kaydedildi. Bu konuda bir &ccedil;&ouml;z&uuml;m bulmak i&ccedil;in &Ccedil;in h&uuml;k&uuml;metiyle AB arasındaki g&ouml;r&uuml;şmelerin yoğunlaştığına işaret edilen a&ccedil;ıklamada, AB nin endişelerini giderecek, D&uuml;nya Ticaret &Ouml;rg&uuml;t&uuml; (DT&Ouml;) ile uyumlu bir &ccedil;&ouml;z&uuml;me ulaşmak amacıyla teknik d&uuml;zeyde temaslar devam ediyor değerlendirmesi yapıldı. İşbirliği yapan ortalama y&uuml;zde 21, yapmayan y&uuml;zde 38 vergiye tabi olacak A&ccedil;ıklamada, BYD nin y&uuml;zde 17,4, Geely nin y&uuml;zde 19,9, SAIC in y&uuml;zde 37,6, soruşturmada işbirliği yapan &Ccedil;in deki diğer elektrikli otomobil &uuml;reticilerinin ortalama y&uuml;zde 20,8, işbirliği yapmayan diğer şirketlerin ise y&uuml;zde 37,6 oranında vergiye tabi olacağı kaydedildi. Bu ge&ccedil;ici vergiler, 5 Temmuz tarihinden itibaren en fazla d&ouml;rt ay s&uuml;reyle ge&ccedil;erli olacaktır. ifadesi kullanılan a&ccedil;ıklamada, nihai vergi kararı i&ccedil;in AB &uuml;yesi &uuml;lkelerin onayı gerektiği aktarıldı. Karar &ouml;ncesinde AB, &Ccedil;in den ithal edilen elektrikli ara&ccedil;lara y&uuml;zde 10 vergi uyguluyordu. A&ccedil;ıklanan son vergi oranları y&uuml;r&uuml;rl&uuml;kteki y&uuml;zde 10 un &uuml;zerine eklenecek. Son yıllarda Avrupa &uuml;lkelerinde satılan elektrikli otomobillerde &Ccedil;in &uuml;reticilerinin payı hızla y&uuml;kseliyor. AB pazarında &Ccedil;in elektrikli otoları y&uuml;zde 1 den y&uuml;zde 8 e &ccedil;ıktı &Ccedil;in de &uuml;retilen d&uuml;ş&uuml;k fiyatlı ve s&uuml;bvanse edilmiş elektrikli otomobillerin satışları rakiplerini hızla geride bırakıyor. AB de satılan elektrikli ara&ccedil;lar i&ccedil;inde &Ccedil;in markalarının payı 2019 da y&uuml;zde 1 in altındayken, son d&ouml;nemde y&uuml;zde 8 e ulaştı. Bu oranın, &ouml;nlem alınmaması halinde hızlı artışını s&uuml;rd&uuml;receği belirtiliyor. Avrupa ya elektrikli ara&ccedil; ihracatı 2023 te 10 milyar euroya yaklaşan &Ccedil;in in benzer segmentlerdeki elektrikli otomobil fiyatları Avrupa da &uuml;retilen modellerin y&uuml;zde 20 altında seyrediyor. &Ccedil;in de, BYD, SAIC ve Geely gibi markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerinin &uuml;retimi bulunuyor. Avrupa daki &ouml;zellikle Fransa gibi bazı &uuml;lkelerdeki &uuml;reticiler, &Ccedil;in yapımı modellerin i&ccedil; pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor. Alman &uuml;reticiler ise &Ccedil;in le ilişkilerin gerilmesinden ve bu pazardaki olası kayıplardan rahatsızlık duyuyor.

AB, Çin'den elektrikli oto ithalatına ek vergiyi yürürlüğe koydu

Avrupa Birliği (AB), yarından itibaren Çin'de üretilen elektrikli otomobillerin Birlik üyesi ülkelere ithalatında yüzde 38,1'e varan oranlarda ilave vergi uygulayacak.

Öne Çıkanlar