ABD'li araç muayene devinin CEO'sundan Bloomberg HT'ye özel açıklamalar

Son dönemde Türkiye ekonomisindeki en büyük dış yatırımlardan biri olan araç muayene istasyonları özelleştirmesine katılan ABD'li şirketin CEO'su ihale süreci ve gelecek planlamasıyla ilgili Bloomberg HT'ye özel açıklamalarda bulundu.

20 yıl süreli ve iki bölgeyi kapsayan araç muayene istasyonları ihalesini 1,72 milyar dolarla kazanan MOI Ortak Girişim Grubu'nda yer alan ABD'li Opus'un CEO'su Lothar Geilen, Bloomberg HT Genel Yayın Yönetmeni Açıl Sezen'in sorularını yanıtladı.

Türkiye'de araç denetiminde rezervasyon sistemini getirmeyi planladıklarını söyleyen Geilen, 20 yıllık süreçte Türkiye'de muayene teknolojilerine de yatırım yapacaklarını belirtti.

Geilen'in öne çıkan ifadeleri şunlar oldu:

Opus için büyük bir kazanım oldu. Bir an önce uygulamaya geçmeyi bekliyoruz. 2027'de başladığımızda 20 milyonluk bir yeri denetliyor olacağız.

Ülke için büyük bir kazanım. 1,72 milyar dolarlık doğrudan bir yatırım oldu. Yüzde 50'si devlete gidecek. Biz buradaki kuralları takip edeceğiz.

"Rezervasyon sistemini getirmek istiyoruz"

Bazı istasyonlarımızı kendimiz oluşturacağız ama buradaki operatörlerle de çalışabiliriz. Açık kapı politikamız var. Biz burada yeni teknolojileri hayata geçireceğiz. Daha fazla verimlilik hedefimiz var. Buradaki oyuncular bizim kurallarımızı yerine getiriyorsa onlara kapımız açık.

TÜVTÜRK ile görüşme yapma şansımız olmadı.

Rezervasyon sistemini getirmek istiyoruz. Bekleme sürelerini azaltmak istiyoruz. Müşterilerin verilerine bakarak analiz edeceğiz. Verimli bir operasyon hayata geçirmeyi umuyoruz gelecekte.

"Buenos Aires'teki operasyonumuzda bekleme süresi 15 dakikanın altında"

İhale şartlarından bir tanesi denetim merkezi sayılarının artırılmasıydı. Düzenli ve dengeli bir şekilde dağıtmamız gerekiyor. Yakınlık önemli olacak. Ortalama geçirilen zamanlara bakacağız. Lokasyonlara buna göre karar vereceğiz.

Buenos Aires'te büyük bir operasyonumuz var. Orada rezervasyon sistemini kullanıyoruz. Bu orada gerçekten çok işe yarıyor. Buenos Aires'te bekleme süresi 15 dakikadan daha az.

İkinci bölgede çok kırsal bölgeler de yer alıyor. Burada yalnızca traktör ve tarım araçları denetimine bakacak istasyonlar olacak.

İkinci bölgede daha yaşlı araçlar var. Ama genel olarak denetim süreci aynı olacak.