Alman Bakan Habeck VW'den ucuz elektrikli araba üretmesini istedi

Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt ın d&uuml;zenlediği Sanayi Zirvesi 2024 konulu konferansta konuştu. &Ccedil;in den gelen rekabet ve d&uuml;ş&uuml;k taleple zor durumdaki Alman otomotiv sanayisinin geleceği konusunda uyarılarda bulunan Habeck, Otomotiv end&uuml;strisinde pek &ccedil;ok şey bir araya geliyor, ancak her şeyden &ouml;nce &Ccedil;inliler, g&uuml;neş panellerinde g&ouml;rd&uuml;ğ&uuml;m&uuml;z gibi pazara giriyor ifadelerine yer verdi. Habeck, Almanya nın elektrikli otomobil pazarını canlandırmak i&ccedil;in daha fazlasını yapabileceğine işaret ederek, kullanılmış veya yeni elektrikli otomobil satın alırken bin avroluk bir şarj kredisi ve d&uuml;ş&uuml;k ve orta gelirli kişiler i&ccedil;in vergi teşviklerini &ouml;rnek olarak g&ouml;sterdi. Alman otomobil &uuml;reticisi Volkswagen den daha ucuz elektrikli otomobiller &uuml;retmesini de isteyen Habeck, 20 bin euroya bir elektrikli araba &uuml;retin. Adınız l&uuml;ks araba değil, halk arabası (Volkswagen) dedi. Robert Habeck, Volkswagen in &uuml;reteceği uygun fiyatlı elektrikli ara&ccedil;lara daha fazla talebin geleceğine de işaret etti. Otomotiv end&uuml;strisinin zayıflığı Alman yetkilileri d&uuml;ş&uuml;nd&uuml;r&uuml;yor &Ouml;te yandan, son yıllarda otomobil end&uuml;strisinde &ccedil;ığır a&ccedil;an teknolojilerin &Ccedil;in ve ABD den gelmesi Avrupa kamuoyunda tartışma konusu olurken, &Ccedil;inli &uuml;reticilerin gittik&ccedil;e artan rekabeti, Alman otomobil &uuml;reticisi Volkswagen in tarihi işten &ccedil;ıkarma ve fabrika kapatma planları bu tartışmaları artırdı. Volkswagen in kararı Alman otomotiv sanayisinin i&ccedil;inde bulunduğu krizi derinleştirirken, otomotiv sekt&ouml;r&uuml;, y&uuml;ksek vergi oranları, artan elektrik fiyatları, geniş b&uuml;rokrasi nedeniyle &uuml;lkede rekabet g&uuml;c&uuml;n&uuml; kaybediyor. Otomotiv end&uuml;strisinin zayıflığı Alman yetkilileri d&uuml;ş&uuml;nd&uuml;r&uuml;rken, ekonominin b&uuml;y&uuml;me hızını yavaşlatmaya devam edeceği değerlendiriliyor. Sekt&ouml;r, Almanya da toplam katma değerin y&uuml;zde 5 ini oluştururken istihdamın y&uuml;zde 3 &uuml;n&uuml; sağlıyor. Gelir a&ccedil;ısından ise a&ccedil;ık ara en b&uuml;y&uuml;k sanayi sekt&ouml;r&uuml;. Alman otomotiv &uuml;reticileri ge&ccedil;en yıl 272,6 milyar euro değerinde ihracat yaptı. Bu da toplam ihracatın y&uuml;zde 17,3 &uuml;ne denk geliyor. Haziran 2024 itibarıyla Alman otomotiv sekt&ouml;r&uuml;nde tedarik&ccedil;iler hari&ccedil; yaklaşık 773 bin kişinin istihdam edildiği kayıtlara ge&ccedil;erken, sekt&ouml;r&uuml;n istihdamı 2023 e g&ouml;re y&uuml;zde 0,8 azaldı. Sanayide &ccedil;alışanların yaklaşık y&uuml;zde 14 &uuml; otomotiv sekt&ouml;r&uuml;nde. Bu da otomotiv sekt&ouml;r&uuml;n&uuml;, 952 bin &ccedil;alışanı olan makine m&uuml;hendisliğinden sonra iş g&uuml;c&uuml; a&ccedil;ısından en b&uuml;y&uuml;k ikinci sanayi sekt&ouml;r&uuml; konumuna taşıyor.

Alman Bakan Habeck VW'den ucuz elektrikli araba üretmesini istedi

Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, Alman otomobil üreticisi Volkswagen'den daha ucuz elektrikli otomobiller üretmesini isteyerek, "20 bin avroya bir elektrikli araba üretin. Adınız lüks araba değil, halk arabası" dedi.

Öne Çıkanlar