Bakan Uraloğlu: Hızlı tren hizmeti 52 ile ulaşacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, &Ouml;ZBİR Vagon Sanayi AŞ tarafından Sakarya nın Arifiye il&ccedil;esindeki tesislerinde İsvi&ccedil;re Devlet Demiryolları i&ccedil;in &uuml;retilen yeni nesil akıllı demir yolu bakım ara&ccedil;larının teslim t&ouml;renine katıldı. Uraloğlu, demir yolu hatlarını, limanlara, havaalanlarına, lojistik merkezlere bağlayıp kombine taşımacılığa uygun yeni anlayışla ele aldıklarına dikkati &ccedil;ekerek, Projelerimizle sadece doğu-batı hattında değil, kuzey-g&uuml;ney kıyılarımız arasında da demir yolu ulaşımını ekonomiye katkı sağlar hale getirmeyi planladık. Bu kapsamda son 22 yılda demir yollarına 22,1 milyar dolarlık yatırım ger&ccedil;ekleştirdik. Demiryollarımızın tamamını elden ge&ccedil;irdik ve yeniledik şeklinde konuştu. Kalkınma Yolu Projesi yle hayati bağlantı tesis edilecek Uraloğlu, 2002 de 10 bin 948 kilometre olan demir yolu ağını 14 bin 165 kilometreye &ccedil;ıkardıklarını, &uuml;lkeyi sıfırdan hızlı trenle buluşturarak 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa ettiklerini, Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas hızlı tren hatlarını hizmete sunduklarını anımsattı. Son olarak g&uuml;ndeme aldıkları Ankara-İstanbul S&uuml;per Hızlı Tren Hattı nda &ouml;n proje &ccedil;alışmalarını tamamladıklarını bildiren Uraloğlu, ş&ouml;yle devam etti: S&uuml;per hızlı tren hattımızın g&uuml;zergah uzunluğu 344 kilometre olacak. Saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle İstanbul-Ankara arasındaki seyahat s&uuml;resinin 80 dakika olmasını planlıyoruz. Burada sadece yeni sistem, hız ve zaman kazandırmamış oluyoruz, saatte 350 kilometre hız yapan teknolojiyi de &uuml;lkemize inşallah getirmiş olacağız. Ayrıca Gebze den Yavuz Sultan Selim K&ouml;pr&uuml;s&uuml; &uuml;zerinden ge&ccedil;erek İstanbul Havalimanı na ve son olarak &Ccedil;atalca ya ulaşacak Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı projesinde de planlamalarımızı bitirdik. 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ve Yol Haritası ile hızlı tren hizmeti alan il sayımızı Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep, Halkalı-Kapıkule gibi t&uuml;m hızlı tren projelerimizi tamamladığımızda 52 ye ulaştırmış olacağız. Demir yolu hat uzunluğumuzu da 28 bin 590 kilometreye eriştirmiş olacağız. Uraloğlu, T&uuml;rkiye nin uluslararası alandaki en &ouml;nemli projelerinden Kalkınma Yolu Projesi yle, Hindistan, Doğu Asya ve Basra K&ouml;rfezi &uuml;lkelerinden Irak ın g&uuml;neyinde inşa edilen Fav Limanı na gelecek y&uuml;klerin, 1200 kilometrelik &ccedil;ift y&ouml;nl&uuml; otoyol ve demir yolu inşa edilerek T&uuml;rkiye ye ulaştırılmasını planladıklarını anlatarak, Buradan da ulusal ağımıza bağlayarak limanlarımıza ve diğer &uuml;lkelerle sınır ge&ccedil;işlerimizden ulaşımı sağlamış olacağız. B&ouml;ylece G&uuml;ney Asya ve Orta Doğu yu, Avrupa, Kafkasya ve Kuzey Afrika ya yeni bir g&uuml;zergah &uuml;zerinden bağlayacağız. Bu projenin hayata ge&ccedil;irilmesiyle, kuzey-g&uuml;ney y&ouml;n&uuml;nde b&ouml;lgemiz i&ccedil;in hayati bir bağlantı daha tesis etmiş olacağız. Bu koridorun &uuml;lkemizden Avrupa ya demir yolu ge&ccedil;işi 2 bin 88 kilometre olacaktır. &Ouml;nemli b&ouml;l&uuml;m&uuml; halen işletmede olan g&uuml;zergahın 130 kilometresini de yeni inşa edeceğiz şeklinde konuştu. Yerli ve milli elektrikli tren seti &uuml;retiminde 2030 hedefi Bakan Uraloğlu, T&Uuml;RASAŞ ı, Orta Doğu nun en b&uuml;y&uuml;k raylı sistem ara&ccedil; &uuml;reticilerinden birine d&ouml;n&uuml;şt&uuml;rd&uuml;klerini, uluslararası standartlarda yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu ve y&uuml;k vagonları; cer konvert&ouml;r&uuml; ve motoru; dizel motor, tren kontrol y&ouml;netim sistemi gibi ana, kritik ve alt-&uuml;st &uuml;r&uuml;nleri &uuml;rettiklerini aktardı. Cumhuriyet in 100. yılında ilk milli elektrikli tren setlerinin hizmete alındığını, y&uuml;zde 70 yerlilikle &uuml;retilen s&uuml;r&uuml;c&uuml;s&uuml;z milli metro aracının raylara indirildiğini, ilk yerli ve milli metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya başladıklarını aktaran Uraloğlu, &Uuml;lkemizin saatte 160 kilometre hıza sahip Yeni Sakarya ismini verdiğimiz ilk milli ve yerli elektrikli tren seti projemizde, 2 prototip seti tamamlayarak hizmete sunduk. Seri &uuml;retime başladık, 2030 yılına kadar bu tren setlerinin sayısının 56 ya tamamlanmasını planlıyoruz. Saatte 225 kilometre hıza sahip Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi nde de tasarım &ccedil;alışmalarında son aşamaya geldik. 2024 te prototip &uuml;retimin tamamlanmasını planlıyoruz ifadesini kullandı. Uraloğlu, Eskişehir 5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesi nde de prototii imalatını tamamlayarak raylara indirdiklerini, Milli Banliy&ouml; Tren Seti prototip ara&ccedil; &uuml;retiminde de &ccedil;alışmaların s&uuml;rd&uuml;ğ&uuml;n&uuml; belirterek, milli tren vizyonuyla milli banliyo ve hızlı tren projesinde cer motoru, cer konvert&ouml;r&uuml; ve tren kontrol yazılımını da T&Uuml;BİTAK RUTE ile T&Uuml;RASAŞ markalı olarak geliştirdiklerini s&ouml;yledi. T&uuml;rkler projeleriyle d&uuml;nyada marka oluşturuyor Kayseri de faaliyet g&ouml;steren ASPİLSAN tarafından y&uuml;zde 51 yerlilik oranıyla &uuml;retilen ilk ihtiya&ccedil; ak&uuml;s&uuml; bataryalarına sahip metro ara&ccedil;larını da kullanacaklarını bildiren Uraloğlu, T&uuml;rk firmalarının hayata ge&ccedil;irdikleri projelerle d&uuml;nyanın her yerinde marka oluşturmaya devam ettiğini vurguladı. Bakan Uraloğlu, bu kapsamda Gaziray Milli Banliy&ouml; Projesi i&ccedil;in taban sistemi, yan duvar kaplamaları, s&uuml;r&uuml;c&uuml; masası, alt ve &uuml;st etekler ile buji bağlantı elemanları &uuml;retiminin &Ouml;ZBİR tarafından yapıldığını aktararak, şunları kaydetti: Milli elektrikli tren seti projemiz i&ccedil;in s&uuml;r&uuml;c&uuml; masası ve &uuml;st etekler &uuml;retimi ger&ccedil;ekleştiren &Ouml;ZBİR, bu projelerdeki &ouml;nemli paydaşlarımızdan biri olmuştur. Ayrıca 17 yıldır demir yolu sekt&ouml;r&uuml;nde kazandıkları tecr&uuml;be ve 6 farklı &uuml;lkede bitirdikleri işlerle &uuml;lkemize b&uuml;y&uuml;k katkılar sağladılar. İsvi&ccedil;re Devlet Demiryolları i&ccedil;in &uuml;retecekleri 8 yeni nesil katener hattı monte ve demonte aracı ile 28 adet vin&ccedil;li yol bakım aracı projeleriyle toplamda &uuml;lkemize 7 milyon avro değerinde katma değer sağlayacaklar. Bu projelerin yanı sıra Almanya Devlet Demiryolları i&ccedil;in 5 milyon avro değerinde hibrit yol bakım kabinleri &uuml;retimi ile İsvi&ccedil;re M&uuml;ller Technologies firması i&ccedil;in tasarımı, &uuml;retimi ve montajı tamamen &Ouml;zbir Vagon tarafından yapılan 1,5 milyon euro değerinde hibrit lokomotif kabini gibi y&uuml;ksek katma değerli &ccedil;alışmalara da devam ediyorlar. Kendilerini hem demir yolu sanayimiz hem de &uuml;lkemiz ekonomisinin gelişimine yaptıkları katkılardan dolayı tebrik ediyor, başarılarının devamını diliyorum.

Bakan Uraloğlu: Hızlı tren hizmeti 52 ile ulaşacak

Öne Çıkanlar