Dünyanın en ucuz arabası Nano artık üretilmeyecek

D&uuml;nyanın en ucuz arabası Nano nun &uuml;retimi durduruluyor.2008 yılında piyasaya s&uuml;r&uuml;len ve o d&ouml;nem 1500 dolardan satılan ara&ccedil; haziran ayında sadece 1 adet &uuml;retildi. Ge&ccedil;en yılın aynın ayında 237 adet satan Tata Nano, talebin sıfıra yaklaşması nedeniyle Tata Motors tarafından 2019 yılında satıştan kaldırıyor.Hindistan merkezli Tata Motors, d&uuml;nyanın en ucuz arabası olarak bilinen ve &uuml;lke trafiğindeki motosiklet kaynaklı karmaşayı gidermek amacıyla piyasaya s&uuml;r&uuml;len Nano aracının yıl sonundan itibaren &uuml;retimden kaldırılacağını a&ccedil;ıkladı.10 yıl &ouml;nce &ccedil;ıkarılan Nano i&ccedil;in talebin sert d&uuml;ş&uuml;ş yaşadığı belirtiliyor. Tata nın verilerine g&ouml;re ge&ccedil;en yıl haziran ayında 275 adet &uuml;retilen Nano, bu yılın aynı ayında sadece 1 adet &uuml;retildi. İhracat ise 25 adetten 0 a d&uuml;şt&uuml;. 4 kapılı ve 600 - 650 kg arasında değişen ağırlığa sahip 2 silindirli 624 cc ara&ccedil; saatte 105 km hıza &ccedil;ıkabiliyordu. 2008 yılında ilk kez piyasaya s&uuml;r&uuml;ld&uuml;ğ&uuml;nde ise 1500 dolardan satılıyordu. Uzmanlar, halkın arabası da denilen Nano dan otomotiv sekt&ouml;r&uuml;n&uuml;n b&uuml;y&uuml;k dersler &ccedil;ıkarması gerektiğini s&ouml;yl&uuml;yor. T&uuml;keticilerin fiyat hassasiyeti doğrultusunda maliyetleri kısmanın son &uuml;r&uuml;nde g&uuml;venilirlik sorunları olması durumunda hi&ccedil;bir fayda sağlamadığı &ouml;ne &ccedil;ıkan başlıklar arasında.G&Uuml;VENLİKTE SINIFTA KALDI, FİYATLAR ARTTISade ve ucuz m&uuml;hendislikte kilometre taşı olarak g&ouml;sterilen Nano nun g&uuml;venlik anlamında sınıfta kaldığı ve 2899 dolarlık maliyetine rağmen darbe testlerinde sorgulanabilir bir performans g&ouml;stermesi nedeniyle talep sorunu yaşıyor. Nano yu elektrikliye d&ouml;n&uuml;şt&uuml;rerek filo satışı &uuml;zerinden canlandırma d&uuml;ş&uuml;ncesi de şu anda elektrikli teknolojinin y&uuml;ksek maliyetli olması ve d&uuml;nyanın en ucuz aracı iddiasına uymaması nedeniyle rağbet g&ouml;rm&uuml;yor. Tata cephesi ise bir şirket s&ouml;zc&uuml;s&uuml; tarafından yapılan a&ccedil;ıklamada en ucuz araba meselesinin yanlış anlaşıldığını belirtip, Hindistan da az sayıda modele odaklı y&uuml;ksek hacimli bir end&uuml;stri olduğunu doğru bakış a&ccedil;ısının olabildiğince d&uuml;ş&uuml;k maliyete maksimum &ouml;zellik ve donanıma sahip ara&ccedil; olması gerektiğini s&ouml;yledi.HİNDİSTAN OTOMOTİVİN EN PARLAK PAZARLARINDANNomura Holding tarafından hazırlanan raporda y&uuml;ksek hacmin hen&uuml;z fiyat savaşına yol a&ccedil;madığını ve bir s&uuml;re daha muhtemelen a&ccedil;mayacağını, buna rağmen Hindistan pazarının karlılık a&ccedil;ısından en parlak pazarlardan olduğu vurgulanıyor. Nano başarısız olmasına rağmen Hindistan da SUV da dahil olmak &uuml;zere binek ara&ccedil; satışları haziran ayında y&uuml;zde 38 arttı. İ&ccedil; piyasayı domine eden ticari ara&ccedil; satışlarındaki artış ise y&uuml;zde 42 oldu. &Uuml;lkenin en b&uuml;y&uuml;k otomobil &uuml;reticisi Maruti Suzuki nin &uuml;retim hacminde y&uuml;zde 40 y&uuml;kselme g&ouml;zlenirken, yeni bir segment olarak tanımlanan ve 475 kilogramdan daha hafif olan motosiklet motoruyla &ccedil;alışan d&ouml;rt tekerlekli k&uuml;&ccedil;&uuml;k taşıtlarda da yukarı y&ouml;nl&uuml; bir ivme var.&Uuml;lkedeki ikinci b&uuml;y&uuml;k &uuml;retici olan Take Hyundai ise d&uuml;ş&uuml;k fiyat endeksli &ccedil;alışan kimi markaların aksine y&uuml;kselen girdi maliyetlerini yıllar sonra fiyatlara yansıtarak kendisini &uuml;st segment bir &uuml;retici olarak yeniden konumlandırmayı se&ccedil;ti. Haberturk.com

Dünyanın en ucuz arabası Nano artık üretilmeyecek

Dünyanın en ucuz arabası Nano'nun üretimi durduruluyor.2008 yılında piyasaya sürülen ve o dönem 1500 dolardan satılan araç haziran ayında sadece 1 adet üretildi

Öne Çıkanlar