Ergün: Kanal İstanbul stratejik bir proje

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Erg&uuml;n, Kanal İstanbul projesiyle İstanbul boğazına alternatif bir kanal inşa edilecek. Bu proje, hem T&uuml;rkiye hem de Trakya ve İstanbul i&ccedil;in &ccedil;ok stratejik bir proje. Kimse T&uuml;rkiye nin bunları yapıp yapamayacağını konuşmuyor, yapabiliriz. Bunun i&ccedil;inde insan yok diyorlar; bu y&uuml;zme havuzu değil, bu kanal projesi dedi.Erg&uuml;n, Kocaeli nin Karam&uuml;rsel il&ccedil;esinde bir restoranda &ccedil;eşitli sivil toplum kuruluşlarının temsilcileriyle toplantı yaptı. Burada konuşan Erg&uuml;n, 1 Mayıs ın &ccedil;alışanlar i&ccedil;in bir bayram olduğunu, hafta i&ccedil;ine denk gelse bile &ccedil;alışanlar i&ccedil;in tatil g&uuml;n&uuml; haline geldiğini s&ouml;yledi.1 Mayısları artık eskisi gibi tartışmadıklarını s&ouml;yleyen Erg&uuml;n İtiş kakışların olduğu bir ortamda &ccedil;alışanlar i&ccedil;in bayram havası olsun istiyoruz dedi.Herkesi iş sahibi yapabilecek bir ortamı oluşturma hedeflerinin bulunduğunu dile getiren Erg&uuml;n, Kuşkusuz birikmiş bir &ccedil;ok problem nedeniyle işsizlik gibi &ouml;nemli bir sorunla d&uuml;nya karşı karşıya, &uuml;lkemiz de bu sorunları yaşıyor. B&uuml;y&uuml;k bir ekonomik kriz yaşanmasına rağmen T&uuml;rkiye, makro ekonomik dengelerini korudu, işsizlik rakamlarında b&uuml;y&uuml;k artış meydana gelmedi diye konuştu.T&uuml;rkiye nin ekonomik b&uuml;y&uuml;mesinin 2010 yılında y&uuml;zde 9 lara yaklaştığını bildiren Erg&uuml;n, d&uuml;nyada en hızlı b&uuml;y&uuml;yen &uuml;lkelerden biri olduklarını vurguladı. Erg&uuml;n, ş&ouml;yle konuştu: Şimdi peş peşe yeni yatırım kararları alınıyor. Başlattığımız UMEM Projesi ile yılda 200 bin insanımıza istihdam sağlamayı hedefliyoruz. Honda 400 personel talep etti. Ford, 3. vardiyayı a&ccedil;ıyor, 1 milyar dolar yatırım yapacak ve bin yeni iş&ccedil;i &ccedil;alışacak. Yeni yatırımlar, fabrikalar, t&uuml;m bunlar T&uuml;rkiye de &ccedil;alışanların sayısını her ge&ccedil;en g&uuml;n artıracaktır. Bu seviyeyi makul d&uuml;zeye &ccedil;ekeceğiz. 1 Mayıs Emek ve Dayanışma G&uuml;n&uuml; vesilesiyle işsizlik konusunun yatırımlarla &uuml;retimle halledilebileceğini, yeni istihdam alanları, yeni imkanlar oluşturarak halledilebileceğini g&ouml;rmemiz, bilmemiz lazım. Siyasi istikrarı, g&uuml;ven ortamını, &uuml;lkenin makro ekonomik dengelerini koruyarak iş adamlarının yatırım yapmasını ve &uuml;retimin artmasını, b&ouml;ylece &ccedil;alışanların sayısını artmasını sağlamaya &ccedil;alıştıklarına dikkati &ccedil;eken Erg&uuml;n, ş&ouml;yle devam etti: Siyasi istikrar, g&uuml;ven ortamı temin edildi, faiz oranları y&uuml;zde 60-70 lerden y&uuml;zde 6-7 lere indi. B&uuml;t&ccedil;e a&ccedil;ıkları y&uuml;zde 15 lerden, y&uuml;zde 3 lere indi. G&uuml;ven ortamı temin edildi, b&uuml;t&ccedil;e a&ccedil;ıkları, faiz, kontrol altına alındı. &Ouml;nemli, radikal kararlar alındı, istikrarsızlık olsaydı paramızdan altı sıfır atılabilir miydi? Herkes milyonerdi, milyoner olmayan kimse yoktu ama o milyonların alma g&uuml;c&uuml; yoktu, ancak tuvalete gidilebiliyordu. Şimdi paramız, pul olmaktan &ccedil;ıktı, paramız itibar kazandı. -HEDEFLER-T&uuml;rkiye nin, 2023 yılına kadar kendine yeni hedefler koyduğunu dile getiren Erg&uuml;n, İhracatımızı 500 milyar dolara, &uuml;retimimizi 2 trilyon dolara &ccedil;ıkaracağız, milli gelirimiz fert başına 25 bin doları bulacak ve T&uuml;rkiye, d&uuml;nyanın 10 b&uuml;y&uuml;k ekonomisinden birisi haline gelecek. İşsizliği &ouml;nleyecek atılımları bu b&uuml;y&uuml;k hedeflerle ger&ccedil;ekleştirmemiz m&uuml;mk&uuml;n diye konuştu.T&uuml;rkiye nin doğudan batıya duble yollar, otoyollar, tren yollarıyla Anadolu daki organize sanayi tesislerini liman şehirleriyle buluşturan projeler bulunduğuna değinen Erg&uuml;n Bu projelerle T&uuml;rkiye, 2023 e gidiyor. Yeni b&uuml;y&uuml;k liman projesiyle 2023 e gidiyor. T&uuml;m bunlar, T&uuml;rkiye nin kalkınmasında rol oynayacak dedi.Bu projelerin Kocaeli ye, Karam&uuml;rsel e de yansıyacağını ifade eden Erg&uuml;n, yapılacak İstanbul-İzmir otoyol projesinin hem Yalova ya hem Kocaeli ye ekonomik katkı sağlayacağını bildirdi.Yakında 3. boğaz k&ouml;pr&uuml;s&uuml;n&uuml;n ihale edileceğini, Kuzey Marmara otoyolunun, İzmit in kuzeyinden ge&ccedil;eceğini anlatan Erg&uuml;n, Karam&uuml;rsel den mevcut otoyola ve Kuzey Marmara otoyoluna bir otoyol bağlantısı daha projelendiriyoruz. Bu projelerle şehirlerin de 2023 vizyonunu oluşturduk. Artık T&uuml;rkiye, b&uuml;y&uuml;k projeleri yapabilen bir &uuml;lke dedi.İstanbul Boğazı nın altından 2 sene sonra trenlerin ge&ccedil;eceğini anlatan Erg&uuml;n, ş&ouml;yle devam etti: Bu projeyi hayata ge&ccedil;iriyoruz. Bazen ama bunu Abd&uuml;lmecit d&uuml;ş&uuml;nm&uuml;şt&uuml; diyorlar. İyi d&uuml;ş&uuml;nm&uuml;ş, o g&uuml;n bunu yapabilecek g&uuml;c&uuml;, imkanı olmayınca, ondan sonra da kimse ele almayınca biz 21. y&uuml;zyılın ger&ccedil;eklerine g&ouml;re projelendirdik, finansmanını bulduk, yaptık, bitiriyoruz. Onunla kalmayıp hemen yanına lastikli ara&ccedil;lar i&ccedil;in t&uuml;p ge&ccedil;idin temelini attık. T&uuml;rkiye, bu projeleri artık hayal etmiyor, yapıyor ama bakıyorsun her şeye karşı &ccedil;ıkma adeti hala devam ediyor. Birinci Boğaz k&ouml;pr&uuml;s&uuml;ne karşı &ccedil;ıkanlar, ikinciye de karşı &ccedil;ıktı, şimdi &uuml;&ccedil;&uuml;nc&uuml;ye de karşı &ccedil;ıkıyorlar. Renkli televizyona bile karşı &ccedil;ıkmışlardı. T&uuml;rkiye, karşı &ccedil;ıkmalara rağmen ilerliyor. Şimdi Kanal İstanbul projesiyle İstanbul Boğazına alternatif bir kanal inşa edilecek. Bu proje hem T&uuml;rkiye, hem de Trakya ve İstanbul i&ccedil;in &ccedil;ok stratejik bir proje. Kimse T&uuml;rkiye nin bunları yapıp yapamayacağını konuşmuyor, yapabiliriz. Bunun i&ccedil;inde insan yok diyorlar; bu, y&uuml;zme havuzu değil, bu, kanal projesi. Buradan gemiler ge&ccedil;ecek ama bu insanımızı &ccedil;ok etkileyecek. Bunlar insan odaklı projeler, bu projelerle T&uuml;rkiye ayağa kalkıyor. -YARDIM ALAN DEĞİL VEREN T&Uuml;RKİYE-Nihat Erg&uuml;n, Merkez Bankasının d&ouml;viz rezervinin 100 milyar dolara ulaştığını belirterek, Bu kaynaklara g&ouml;z dikenler var. Bu para, &uuml;lkenin g&uuml;ven ve istikrarını korumak i&ccedil;in orada duruyor. D&uuml;nyadaki b&uuml;y&uuml;k ekonomik dalgalanmaları g&ouml;r&uuml;p, o rezervi tutuyoruz. T&uuml;rkiye ye mali operasyon yapmaya kalksak bunu karşılar diyorlar. Piyasadan 10 milyar dolar para &ccedil;eksek, d&ouml;viz fırlar, faiz fırlar diye d&uuml;ş&uuml;n&uuml;rler dedi.&Uuml;lkeler arasındaki ekonomik rekabetin bazen &ccedil;ok haksız boyutlara ulaştığını g&ouml;rd&uuml;klerini t&uuml;m bunlara maruz kalmamak i&ccedil;in bir rezervin olmasının gerektiğini vurgulayan Erg&uuml;n, ş&ouml;yle konuştu: Herhangi bir IMF re&ccedil;etesiyle hareket etmek zorunda değiliz. Siyasi istikrarın T&uuml;rkiye ye kazandırdıklarından birisi budur. T&uuml;rkiye, 2002 yılında yardım alan &uuml;lkelerden birisiydi. 1 milyar dolar bir yerden yardım gelse bu, T&uuml;rkiye i&ccedil;in b&uuml;y&uuml;k paraydı. 1 milyar dolar bug&uuml;n T&uuml;rkiye nin hayır hasenatıdır. T&uuml;rkiye, yurt dışında fakir fukara &uuml;lkelere bir takım sosyal yardımlar i&ccedil;in 1 milyar dolardan fazla yardım ediyor. T&uuml;rkiye, yardım alan &uuml;lkeler kategorisinden, yardım eden &uuml;lkeler kategorisine ulaştı. Bu hepimizin gururu. Erg&uuml;n, buradaki toplantının ardından Karam&uuml;rsel in &Ccedil;am&ccedil;ukur k&ouml;y&uuml;ne gitti.

Ergün: Kanal İstanbul stratejik bir proje

Sanayi Bakanı Ergün, ''Kanal İstanbul, hem Türkiye hem de Trakya ve İstanbul için çok stratejik bir proje'' dedi

Öne Çıkanlar