Metrobüs hattı Silivri'ye kadar uzatılıyor

İETT Genel M&uuml;d&uuml;r&uuml; Arif Emecen, metrob&uuml;sle yolculuklardaki konforu artırmanın ilk hedefleri olduğunu ve iyileştirme projelerine devam ettiklerini belirterek, Planlanan Beylikd&uuml;z&uuml;-Silivri g&uuml;zergahı ile İstanbul halkı hızlı ve konforlu ulaşım hizmetlerinden birine daha kavuşacaktır. dedi. İstanbul B&uuml;y&uuml;kşehir Belediye (İBB) Meclisi, kasım ayı toplantılarının 4 &uuml;nc&uuml; birleşiminde İETT Genel M&uuml;d&uuml;rl&uuml;ğ&uuml; n&uuml;n 2018 Yılı B&uuml;t&ccedil;esi ve Performans Programı g&ouml;r&uuml;ş&uuml;ld&uuml;. İBB Meclisi Başkan Vekili Ahmet Selamet in başkanlığını yaptığı toplantıda meclis &uuml;yelerine b&uuml;t&ccedil;eyi sunan İETT Genel M&uuml;d&uuml;r&uuml; Emecen, faaliyetlerini anlattı. Emecen, d&uuml;nyanın en b&uuml;y&uuml;k ve kalabalık kentlerinden biri olan İstanbul da g&uuml;nde ortalama 503 yeni aracın trafiğe &ccedil;ıktığını ve kentte yaklaşık 2,5 milyon &ouml;zel ara&ccedil;, 17 bin 395 taksi, 572 taksi-dolmuş, 6 bin 412 minib&uuml;s, 66 bin 269 servis-minib&uuml;s ve 6 bin 163 otob&uuml;s bulunduğunu s&ouml;yledi. - Metrob&uuml;s hattı uzatılıyor İETT nin 146 yıllık birikimi ve tecr&uuml;besiyle İstanbul&rsquo;un can damarı sayılan otob&uuml;slerle yılın 365 g&uuml;n&uuml; 24 saat kesintisiz hizmet verdiğini belirten Emecen, şunları kaydetti: İETT yaş ortalaması 5,15 olan 3 bin 130 otob&uuml;s&uuml; ile Avrupa&rsquo;nın en ge&ccedil; filosu olmaya devam ediyor. İETT, denetim ve y&uuml;r&uuml;t&uuml;m&uuml;nden sorumlu olduğu &Ouml;zel Halk Otob&uuml;s ve Otob&uuml;s AŞ otob&uuml;sleri ile birlikte g&uuml;nde yaklaşık 50 bin sefer ger&ccedil;ekleştirerek, 4 milyon yolcu taşımaktadır. İstanbul da kıtalararası yolculuğu hızlandıran metrob&uuml;ste ise 590 aracımızla hizmet veriyoruz. Yolculuklardaki konforu arttırmak ilk hedefimiz. 52 kilometre ve 45 istasyonumuzla birlikte iyileştirme projelerimize hız kesmeden devam ediyoruz. Planlanan Beylikd&uuml;z&uuml;-Silivri g&uuml;zergahı ile İstanbul halkı hızlı ve konforlu ulaşım hizmetlerinden birine daha kavuşacaktır. Emecen, metrob&uuml;ste kapasite artırım projesi ile şof&ouml;r ve otob&uuml;s arasındaki zimmet ilişkisini kaldırdıklarını, şof&ouml;r seferini tamamlayıp dinlenmeye ge&ccedil;erken getirdiği otob&uuml;s&uuml;n, dinlenmesini tamamlamış olan başka bir şof&ouml;r tarafından sefere alındığını anlattı. Ara&ccedil;ların s&uuml;rekli hatta kalması sağlanarak sistemin verimliliğinin artırıldığını vurgulayan Emecen, pik saatlerde 17 saniye sefer aralıkları ile yaklaşık y&uuml;zde 20 kapasite artışı sağlandığına ve İETT nin bu projeyle yılın şirketi kategorisinde 2017&rsquo;de Stevie G&uuml;m&uuml;ş &Ouml;d&uuml;l&uuml; n&uuml; kazandığına dikkati &ccedil;ekti. Metrob&uuml;ste uyguladıkları projenin bir benzerini peron bazlı olarak ger&ccedil;ekleştirmeyi planladıklarına işaret eden Emecen, s&ouml;zlerini ş&ouml;yle s&uuml;rd&uuml;rd&uuml;: Hacıosman peron alanında başladığımız pilot uygulama ile peron alanında otob&uuml;slerin bekleme s&uuml;relerini minimize ederek yine aynı şekilde perona gelen ara&ccedil; başka bir şof&ouml;r tarafından tekrar sefere veriliyor. Bu proje ile peronlardaki yolcu bekleme alanlarımızda da ciddi bir d&ouml;n&uuml;ş&uuml;m&uuml; başlatmış olduk. Peronlarda yolcularımıza yazın sıcaktan, kışın soğuk ve yağmurdan koruyacak şekilde klimalı, televizyonlu, lavabo ihtiyacını karşılayabileceği ve Wi-Fi hizmeti sunulan kapalı mekanlar oluşturuyoruz. Bu uygulamanın ilki olan Hacıosman ın yeni yolcu bekleme alanı tasarım projelerini tamamladık, B&uuml;y&uuml;kşehir Belediyemiz ile birlikte hayata ge&ccedil;iriyoruz. İETT nin Avrupa nın en gen&ccedil; ve en modern otob&uuml;s filosuna sahip olduğunu dile getiren Emecen, Her g&uuml;n 24 saat hizmet vererek 50 bin sefer yapıyoruz ve 4 milyon yolcu taşıyoruz. ifadelerini kullandı. - Otob&uuml;slerin metro ve metrob&uuml;s i̇le entegre edi̇lmesi İstanbul da hizmet veren t&uuml;m otob&uuml;s hatlarını ana-besleme hat modeli olarak yeniden d&uuml;zenlediklerini dile getiren Emecen, ş&ouml;yle konuştu: Her mahalleden merkeze olan hat yapısını her mahalleden en yakın metro veya metrob&uuml;s istasyonuna entegre olacak şekilde d&uuml;zenleyerek hatlardaki sefer sıklığının artması sağlanıp seyahat s&uuml;resi kısaltılmaktadır. B&ouml;ylelikle daha kısa s&uuml;rede daha konforlu bir ulaşım hizmeti sağlanmaktadır. Mevcutta 725 olan hat sayısı ana-besleme hat modeline g&ouml;re yeniden planlandığında toplam hat sayısı 429 a d&uuml;şerek ortalama hat uzunluğunun da 18 kilometreden 13 kilometreye d&uuml;ş&uuml;r&uuml;lmesi ile sefer sıklığının y&uuml;zde 50 arttırılması hedefleniyor. Metro istasyonları ile entegre olan besleme hatlar sayesinde metrekareye 4 kişi olacak şekilde sefer sıklığı planlamaları yapılarak konfor oranının y&uuml;zde 25 oranında arttırılması hedefleniyor. Entegre planlamanın ilk uygulamasını Maltepe de ger&ccedil;ekleştirdik. diyen Emecen, Z&uuml;mr&uuml;tevler b&ouml;lgesinde &ccedil;alışan hatların uzun seferlerini azaltarak, t&uuml;m mahalleyi kapsayacak 5 hat a&ccedil;ıldığını ve sefer aralıkları sıklaştırıldığını aktardı. Emecen, Metroya &uuml;cretsiz olarak entegre edilen bu hatlar ile y&uuml;zde 21 lik kapasite artışı sağlandı ve otob&uuml;sle yapılan yolculuklarda da konfor artışı sağlanmış oldu. dedi. - Akıllı duraklar Ge&ccedil;tiğimiz yıl 12 bin 389 olan durak sayısını, 850 tanesi akıllı olmak &uuml;zere toplam 12 bin 700 e &ccedil;ıkardıklarını bahseden Emecen, şu a&ccedil;ıklamalarda bulundu: 2018 de de bin adet yeni kapalı durak ekleme &ccedil;alışmamız devam ediyor. Duraklarımıza erişim mesafemiz ortalama 500 metre. Bu mesafede duraklara erişim sağlayan n&uuml;fus oranı ise y&uuml;zde 98. Kasım sonunda tamamlayacağımız &ccedil;alışmanın birinci etabı ile 3 bin durağımıza led aydınlatma sistemi kurulmaktadır. Bu duraklarımızdaki aydınlatma sistemlerinin enerji ihtiyacının bir kısmı da g&uuml;neş panelleri ile sağlanacaktır. Yolcularımızla kurduğumuz iletişim, doğru ulaşım planlamaları, ara&ccedil; bakımında etkin y&ouml;netim, g&uuml;zergah iyileştirme, şof&ouml;r eğitim ve denetimi, kapasitenin etkin kullanımı ve kurum verimliliği ile her ge&ccedil;en g&uuml;n İstanbul B&uuml;y&uuml;kşehir Belediyemize ve İstanbul&rsquo;a yakışır bir hizmet anlayışı ile &ccedil;alışıyoruz. - Kara Kutu projesi Hizmet kalitesini artırmak ve problemleri &ccedil;&ouml;zmek i&ccedil;in yenilik&ccedil;i ve teknolojik &ccedil;&ouml;z&uuml;mler &uuml;retmeye &ouml;zen g&ouml;sterdiklerini dile getiren Emecen, ge&ccedil;en sene uygulanmaya başlanan Kara Kutu projesi sayesinde şof&ouml;r performansları takip edilerek proaktif eğitimler tasarlandığını, alarm ve uyarı sistemleri &uuml;zerinde geliştirmeler yapıldığını bildirdi. Emecen, Projenin sonucunda kaza sayıları y&uuml;zde 21 oranında azaldı. Y&uuml;zde 7 oranında yakıt tasarrufu ve y&uuml;zde 6 oranında emisyonlarda azalma sağlanmıştır. Şof&ouml;rlerin s&uuml;r&uuml;ş tekniğindeki iyileşme sayesinde bakım giderleri d&uuml;ş&uuml;r&uuml;lm&uuml;şt&uuml;r. Kurumumuz, Kara Kutu uygulaması ile bu sene yılın teknik inovasyonu kategorisinde Stevie Bronz &ouml;d&uuml;l&uuml;n&uuml; kazandı. şeklinde konuştu. Teknoloji alanındaki atılımlardan birinin de Akyolbil 2 projesi olduğundan bahseden Emecen, Akyolbil 1 in devamı niteliğindeki projeyle sistemlerin y&ouml;netiminin kişiden bağımsız, anlık, takip edilebilir ve raporlanabilir olmasının hedeflendiğini s&ouml;yledi. İstanbul da ulaşımın vatandaş a&ccedil;ısından daha kaliteli olabilmesi i&ccedil;in uygulamaya koyacakları Performansa Dayalı Hakediş Modeli nin yakın bir zaman &ouml;nce İBB Meclisi&rsquo;nden ge&ccedil;tiğini hatırlatan Emecen, şunları s&ouml;yledi: &Ouml;n&uuml;m&uuml;zdeki g&uuml;nlerde de bu modelin sahada hayata ge&ccedil;irilmesi i&ccedil;in hazırlıklarımız devam ediyor. Bu model ile lastik tekerlekli hizmet sunan İETT, &Ouml;zel Halk Otob&uuml;sleri ve Otob&uuml;s AŞ operat&ouml;rleri i&ccedil;in bir hizmet kalitesi standardı gelmiş olacak. &Ouml;zel ulaşım hizmetlerinin kalitesinin y&uuml;kselmesinin hedeflendiği sistem ile &ouml;zel taşımacılarımız sadece vatandaşa nasıl daha iyi hizmet verebilirim konusuna odaklanmış olacaklar. Projeyle şof&ouml;rlerin bu kriterlere daha fazla dikkat g&ouml;stermelerini sağladı. Sefer tamamlamada y&uuml;zde 4, dakiklik y&uuml;zde 3 ve kazalarda da y&uuml;zde 18 azalma sağlandı. Bu projenin de bir par&ccedil;ası olduğu iyi insan kaynakları uygulamalarımızla bu sene ulaştırma alanında yılın İnsan Kaynakları Departmanı Stevie G&uuml;m&uuml;ş &Ouml;d&uuml;l&uuml;&rsquo;n&uuml; aldık. Hayata ge&ccedil;irdikleri Yalın Denetim Sistemi ile de 250 kişilik denetim ekibi sahada t&uuml;m g&uuml;n denetim faaliyetlerine devam ettiklerini, teknik denetimlerin de aralıksız s&uuml;rd&uuml;ğ&uuml;ne dikkati &ccedil;eken Emecen, İETT nin 2 milyar 140 milyar liralık 2018 Yılı B&uuml;t&ccedil;esi nin İstanbullulara daha g&uuml;zel hizmet vermek i&ccedil;in kullanılacağını s&ouml;yledi. Emecen, s&ouml;zlerini ş&ouml;yle tamamladı: Biz kamu kurumları arasında halka en yakın hizmet veren kurumuz. İstanbullulara hak ettikleri iyi hizmeti verebilmenin yegane yolunun, onların ihtiya&ccedil;larını dinlemek olduğunu biliyoruz. Bu nedenle iletişim faaliyetlerini, vatandaş memnuniyeti temelli olarak yeniden d&uuml;zenliyoruz. Konuşmaların ardından oylamaya ge&ccedil;ildi. İstanbul B&uuml;y&uuml;kşehir Belediye Meclisi nde, 2 milyar 140 milyon liralık İETT nin 2018 Yılı B&uuml;t&ccedil;esi 143 evet, 69 ret oyuyla oy &ccedil;okluğuyla onaylandı. AA

Metrobüs hattı Silivri'ye kadar uzatılıyor

İETT Genel Müdürü Emecen, "Planlanan Beylikdüzü-Silivri güzergahı ile İstanbul halkı hızlı ve konforlu ulaşım hizmetlerinden birine daha kavuşacaktır" dedi

Öne Çıkanlar