Çanakkale Köprüsü ihalesine en iyi teklifi veren belli oldu

Karayolları Genel M&uuml;d&uuml;rl&uuml;ğ&uuml;nce, Kınalı-Tekirdağ-&Ccedil;anakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi Malkara-&Ccedil;anakkale (1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml; dahil) kesimi i&ccedil;in Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli̇ kapsamında yapılan ihalede, 4 ortak girişim grubu teklif verdi.Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, ihaleyi kazanan firmanın Daelim (Kore) - Limak - SK (Kore) - Yapı Merkezi OGG olduğunu a&ccedil;ıkladı.Ortak girişim grubu k&ouml;pr&uuml; ve otoyol i&ccedil;in toplam 16 yıl 2 ay 12 g&uuml;n s&uuml;re teklif etti. En kısa s&ouml;zleşme s&uuml;resini teklif eden grup ihaleyi kazanmış oldu.Ulaştırma Bakanı, komisyonun &ccedil;alışmalarına devam edeceğini, teknik ve ayrıntılı &ccedil;alışmaların ardından en kısa s&uuml;reyi veren grupla s&ouml;zleşme imzalanacağını s&ouml;yledi.Karayolları Genel M&uuml;d&uuml;rl&uuml;ğ&uuml;nde yapılan ihalede, Komisyon Başkanı ve Karayolları Genel M&uuml;d&uuml;r Yardımcısı Sefer Tırman, haziranda Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu nun d&uuml;nyanın en uzun 4. asma k&ouml;pr&uuml;s&uuml; olan Osman Gazi K&ouml;pr&uuml;s&uuml; n&uuml; de i&ccedil;eren Gebze-Gemlik kesiminin a&ccedil;ıldığını anımsattı.Ağustosta ise Kuzey Marmara Otoyolu nun i&ccedil;inde bir&ccedil;ok en leri barındıran Yavuz Sultan Selim K&ouml;pr&uuml;s&uuml; n&uuml; de i&ccedil;eren Odayeri-Paşak&ouml;y kesimini hizmete verdiklerini anlatan Tırman, ge&ccedil;en yıl ihale &ccedil;alışmaları sona eren Kuzey Marmara Otoyolu nun devamı niteliğindeki Kınalı-Odayeri ve Kurtk&ouml;y-Akyazı kesimlerinde de yapım &ccedil;alışmalarının devam ettiğini s&ouml;yledi.Tırman, 1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml; dahil Malkara-&Ccedil;anakkale kesiminin yapımının tamamlanmasıyla bahsi ge&ccedil;en otoyollarla entegre olduğunda Marmara Denizi etrafındaki otoyol ringinin de tamamlanacağını belirterek, ş&ouml;yle konuştu: 1915 &Ccedil;anakkale K&ouml;pr&uuml;s&uuml; dahil Malkara-&Ccedil;anakkale Kesimi Otoyolu, bağlantı yolları da dahil yaklaşık 101 kilometre otoyol ve 2 bin 23 metre orta a&ccedil;ıklıkla d&uuml;nyanın en uzun asma k&ouml;pr&uuml;s&uuml; olacak. Otoyol ve k&ouml;pr&uuml;n&uuml;n tamamı 2x3 şeritli olacak. İnşaat s&uuml;resi 5,5 yıl olarak planlanmış olup, Cumhuriyet imizin 100. yılı olan 2023 te k&ouml;pr&uuml; ve otoyol hizmete a&ccedil;ılacak şekilde planlama yapıldı. İhale i&ccedil;in 11 i yabancı 24 şirketin ihale dok&uuml;manı satın aldığını belirten Tırman, bunlardan 4 ortak girişimin grubunun (OGG) teklif verdiğini bildirdi.Komisyonun en kısa s&uuml;rede teklif dosyalarının yeterlilik değerlendirme &ccedil;alışmalarını tamamlayarak, teklif zarflarını a&ccedil;acağını s&ouml;yleyen Tırman, En kısa s&ouml;zleşme s&uuml;resini teklif eden istekliyi ihaleyi kazanan olarak ilan edecektir. dedi.Teklif veren firmaların isimleri ş&ouml;yle:1- Daelim (Kore) - Limak - SK (Kore) - Yapı Merkezi OGG2- IHI (Japon) - Itochu (Japon) - Join (Japon) - Makyol - Nurol - Japon Express Way (Japon) OGG3- Cengiz - Kolin - CRBC (&Ccedil;in) OGG4- IC İ&ccedil;taş - Astaldi (İtalyan) OGGHT

Çanakkale Köprüsü ihalesine en iyi teklifi veren belli oldu

Bakan Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü ve bağlantı yolları ihalesinde, en kısa süreyi, Daelim- Limak - SK- Yapı Merkezi OGG'nın verdiğini açıkladı

Öne Çıkanlar